本報(bào)記者 魏珍妮報(bào)道

　　國產(chǎn)大飛機(jī)項(xiàng)目作為4萬億元投資規(guī)劃重點(diǎn)項(xiàng)目之一，自去年正式啟動(dòng)以來，就備受人們關(guān)注。

　　其實(shí)，國家啟動(dòng)大飛機(jī)項(xiàng)目不僅僅在于一個(gè)飛機(jī)型號本身，還要借助項(xiàng)目來帶動(dòng)產(chǎn)業(yè)升級、促進(jìn)科技進(jìn)步、形成國民經(jīng)濟(jì)新的增長點(diǎn)，“產(chǎn)業(yè)拉動(dòng)”也因此成為大飛機(jī)項(xiàng)目一項(xiàng)更為宏大的任務(wù)。比如，看起來不起眼的機(jī)上坐椅外套、地毯等紡織品，要用于民用飛機(jī)就必須具備防火性，這就對傳統(tǒng)紡織業(yè)提出了升級要求。

　　國家發(fā)改委投資研究所研究員王元京對《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者表示，這就要求紡織企業(yè)提高自主創(chuàng)新能力，抓緊實(shí)施技術(shù)改造，淘汰落后產(chǎn)能。要改變過去以勞動(dòng)力價(jià)格低廉為優(yōu)勢的發(fā)展道路，要培育敢于創(chuàng)造、創(chuàng)新的中國制造、中國品牌的紡織企業(yè)。

　　“應(yīng)該看到我國紡織工業(yè)具備較強(qiáng)的適應(yīng)能力。”王元京認(rèn)為。紡織企業(yè)作為勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)，我國一直是以勞動(dòng)力價(jià)格便宜為優(yōu)勢，通過貼牌生產(chǎn)的方式進(jìn)行經(jīng)營。面對金融危機(jī)的沖擊，出口訂單下滑的局面，紡織企業(yè)受到極大沖擊。“貼牌很容易，但是會使企業(yè)產(chǎn)生惰性，不利于企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展。要從技術(shù)、自主知識產(chǎn)權(quán)、勞動(dòng)力培訓(xùn)上下工夫，促進(jìn)紡織企業(yè)的產(chǎn)業(yè)升級?！蓖踉┍硎尽?/p>

　　“只有技術(shù)創(chuàng)新，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)，打造自有品牌，形成品牌效應(yīng)好，市場占有率高，高附加值的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，才能真正具有國際競爭力，才能實(shí)現(xiàn)紡織產(chǎn)業(yè)的升級?！蓖踉┤缡钦f。