有市場(chǎng)傳聞稱(chēng)，美國(guó)打車(chē)應(yīng)用Uber將融資5億美元，這意味著它將成為世界上價(jià)值最高的創(chuàng)業(yè)公司。

對(duì)用戶來(lái)說(shuō)，Uber的吸引力是顯而易見(jiàn)的。用戶可以輕松地通過(guò)這個(gè)應(yīng)用叫車(chē)，而無(wú)需費(fèi)心勞力地去查詢出租車(chē)公司的電話號(hào)碼，然后再打電話預(yù)約。而對(duì)于司機(jī)來(lái)說(shuō)，Uber也能為其帶來(lái)超高的收入。

據(jù)《華盛頓郵報(bào)》報(bào)道稱(chēng)，Uber表示，如果紐約市的一名UberX司機(jī)的平均每周工作時(shí)間至少達(dá)到40個(gè)小時(shí)，那么其年薪將可達(dá)到90766美元；而如果是在舊金山，其年薪也可達(dá)到74191美元。UberX是Uber提供的低成本服務(wù)，司機(jī)可使用自己的汽車(chē)來(lái)為Uber用戶提供服務(wù)，這與Lyft的服務(wù)相類(lèi)似。

相比之下，一般的美國(guó)出租車(chē)司機(jī)的年薪只有3萬(wàn)美元左右。也就是說(shuō)，UberX司機(jī)的收入幾乎相當(dāng)于普通出租車(chē)司機(jī)的三倍。就紐約市的UberX司機(jī)而言，其年薪甚至超過(guò)了全美科技從業(yè)人士的收入，后者的平均年薪為87811美元。

雖然Uber會(huì)在司機(jī)的收入中抽成20%，但這項(xiàng)服務(wù)能減少司機(jī)的等客時(shí)間，從而提高其收入效率。UberX司機(jī)無(wú)需在整個(gè)城市里轉(zhuǎn)來(lái)轉(zhuǎn)去的招攬乘客，也無(wú)需申請(qǐng)昂貴的出租車(chē)牌照，而且還能自己設(shè)定服務(wù)時(shí)間。

當(dāng)然，Uber并未公布這項(xiàng)服務(wù)所覆蓋的所有60個(gè)美國(guó)城市中的司機(jī)平均收入數(shù)據(jù)，但由于該服務(wù)承諾提供一個(gè)更加有效的系統(tǒng)，因此自今年1月份以來(lái)，每個(gè)月都有2萬(wàn)多名新司機(jī)加入U(xiǎn)ber的平臺(tái)。