優(yōu)酷和土豆的聯(lián)姻的余溫還沒有褪去之時，坊間又傳出易車網(wǎng)即將并購汽車之家的消息。據(jù)知情人士透露，這次的收購方案是易車將出價1億人民幣外加15%的股份用來并購汽車之家，該并購案已經(jīng)進(jìn)入談判階段。

　　此前有傳言稱，汽車之家準(zhǔn)備在美上市融資2億美元，隨后其高管否認(rèn)此事。此后，業(yè)內(nèi)傳出易車將收購汽車之家的傳聞，官方卻沒有對此作出回應(yīng)。分析人士認(rèn)為，雙方都沒有對此事作出回應(yīng)，表示此事存在較大的可能性。對比土豆上市經(jīng)歷了太多的風(fēng)雨最后還是被優(yōu)酷并購，或許汽車之家放棄IPO，直接和易車聯(lián)姻要簡單得多。

　　中國概念股目前在美國股市遭到做空機(jī)構(gòu)的獵殺，整個市場環(huán)境也相對清淡，上市之路艱難重重。汽車之家一直宣稱其流量是全球第一，但是其利潤確遠(yuǎn)低于業(yè)內(nèi)老大易車，并且流量造假并不稀奇。所以，即使汽車之家上市融資，也很難獲得理想的估值。

　　易車2011年第四季度報表顯示，其第四季度凈利潤達(dá)到590萬美元，全年的凈利潤達(dá)到1680萬美元。易車目前的市值是2.04億美元，其15%的股份加1億人民幣的收購案足以顯示其誠意，這樣的價格難以令汽車之家的股東拒絕。

　　業(yè)內(nèi)人士也認(rèn)為，易車與汽車之家的聯(lián)手，雙方都將獲得巨大的收益。汽車之家的品牌廣告和營銷將補(bǔ)上易車在這方面的劣勢，達(dá)到雙方既有資源互補(bǔ)。所以，汽車之家與易車的聯(lián)姻未必沒有可能，或許如傳言所說，已經(jīng)進(jìn)入實質(zhì)的談判階段。