國(guó)內(nèi)GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品檢測(cè)合格率不到30%。昨日，中國(guó)電子科技集團(tuán)公司第五十四研究所（下稱第五十四所）認(rèn)證中心公布了最新的GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品的質(zhì)檢結(jié)果，合格率不到30%。第五十四所稱，本次調(diào)查選擇了13個(gè)國(guó)內(nèi)主流廠家的18個(gè)型號(hào)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品。

　　13家廠家中僅3家合格

　　“GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品質(zhì)量水平整體堪憂?！钡谖迨乃鶎?dǎo)航產(chǎn)品認(rèn)證中心主任李勝利介紹，此次檢測(cè)涉及13個(gè)國(guó)內(nèi)主流廠家、18個(gè)型號(hào)的衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品，并在全國(guó)19個(gè)地區(qū)開(kāi)展了實(shí)際跑車(chē)驗(yàn)證工作。而檢測(cè)結(jié)果顯示，只有3個(gè)廠家5款產(chǎn)品通過(guò)了認(rèn)證檢驗(yàn)，“按廠家計(jì)算，通過(guò)率23%，按產(chǎn)品型號(hào)算，通過(guò)率為28%，均不足1/3?！?/p>

　　據(jù)了解，目前市場(chǎng)上GPS衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)品存在的質(zhì)量問(wèn)題，突出表現(xiàn)在以下幾方面：性能不佳，定位精度低；電子地圖陳舊，找不到目的地；或者地圖更新不及時(shí)，導(dǎo)致司機(jī)違章行駛或繞道走冤枉路；導(dǎo)航軟件可靠性差，經(jīng)常死機(jī)或者無(wú)法重新計(jì)算路徑，或者近路繞遠(yuǎn)。

　　不合格產(chǎn)品名單未公布

　　中國(guó)電子商會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)陸刃波說(shuō)，中國(guó)電子商會(huì)通過(guò)對(duì)290名消費(fèi)者進(jìn)行抽樣調(diào)查發(fā)現(xiàn)，GPS導(dǎo)航產(chǎn)品的軟件性能類(lèi)問(wèn)題突出，占據(jù)總投訴量的46%，硬件故障類(lèi)問(wèn)題占據(jù)42%。“品牌混雜、格局混亂，優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品不突出，這是市場(chǎng)現(xiàn)狀?！?/p>

　　不論是協(xié)會(huì)還是檢測(cè)機(jī)構(gòu)，都只公布了“光榮榜”——即三家合格的GPS廠商：分別是青島海信通信有限公司，北京合眾思?jí)芽萍脊煞萦邢薰竞捅本┘衙骱诫娍萍加邢薰?。而那些不合格產(chǎn)品的名字，卻沒(méi)有被點(diǎn)名?！皩?dǎo)航產(chǎn)品還在發(fā)展階段，要扶持產(chǎn)業(yè)，所以我們此次沒(méi)有點(diǎn)名不合格產(chǎn)品，希望廠商能夠不斷改進(jìn)?！标懭胁ㄕf(shuō)。

　　【背景】

　　國(guó)家認(rèn)證認(rèn)可監(jiān)督管理委員會(huì)在2009年12月批準(zhǔn)第五十四所為船用全球定位系統(tǒng)（GPS）接收機(jī)和衛(wèi)星導(dǎo)航接收天線、船用導(dǎo)航設(shè)備、全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)接收設(shè)備等導(dǎo)航設(shè)備的認(rèn)證機(jī)構(gòu)。