本報記者 衛(wèi)煒報道

　　游走世界，心懷一隅

　　當(dāng)《中國產(chǎn)經(jīng)新聞》記者見到王洛的時候，他剛從一次航班的飛行途中歸來。高大俊朗的他，此時看起來卻有些沒精神。一問才知，由于是跨國航班的緣故，他的時差還沒有完全調(diào)整過來。靠著沙發(fā)坐下，王洛點了一杯咖啡，先貪婪地吸了一下咖啡的香氣，才慢慢地放下杯子與記者開始了交流。

　　王洛是南方航空公司的一名飛行員，目前是機組的副駕駛。對于副駕駛的職責(zé)，王洛解釋說，“副駕駛其實就是飛機的一道保險。你別看副駕駛只是一個副職，但是在要求上和駕駛員是完全相同的。這是為了在飛行途中機長出現(xiàn)特殊狀況時，可以全面接管飛行。我們要對所有乘客的生命安全負責(zé)，所以在這一點上是不能馬虎的?！?/p>

　　王洛表示：當(dāng)一個飛行員是一個很幸運的職業(yè)，因為童年時想像鳥兒一樣自由翱翔的愿望不是每個人都能實現(xiàn)的；飛行員也是一個很辛苦的職業(yè)，因為這個職業(yè)的忙碌與風(fēng)險也是不為外人所知的。

　　“很小的時候我就立志做一名飛行員，那種在藍天上翱翔的姿態(tài)真是讓我無比向往。但是當(dāng)歷經(jīng)辛苦達成少時的夢想之后，我卻發(fā)現(xiàn)這個工作是無比的辛苦?！闭f到這里，王洛淺酌了一口放在桌上的咖啡，像是陷入了回憶里，“外人看到的是我們光鮮亮麗可以周游世界，看到的是我們拿著高薪過著富裕的生活?？墒窃谶@背后，我們付出了多少卻并沒有人知道。”

　　“我們每一次升空都意味著未知。雖然我們確信能夠安全抵達目的地，但是飛行中的狀況是很復(fù)雜的。有時候遭遇到強對流天氣，也確實有懷疑過能不能平安降落。其實這種時候最擔(dān)心的還不是自己，因為狀況能夠掌控；最擔(dān)心我的是我的家人，我覺得我很愧對他們。”王洛的心，此刻仿佛已經(jīng)離開了這里，飛回到了家人身邊。

　　“那次出任務(wù)，遭遇了雷雨天氣。貴陽機場無法降落，于是迫降重慶。航班延誤了很久。當(dāng)我平安落地之后，打開手機，才發(fā)現(xiàn)里面滿是短信——我妻子發(fā)來的短信。而我剛想打開一封的時候，電話就響了，也是我妻子打來的。話里的驚恐，讓我很愧疚，然而卻不能久說，因為之后還有事情要處理。我只能簡單地安慰一下她，然后就掛斷電話。我們飛行員常年周游世界，可是我們的心里卻牽掛著她啊?！蓖趼宓恼Z氣有些顫抖。確實，不論在什么時候，不論在什么地方，總有一個人會在心中常住，而心也總會惦念著那個地方，那個人。

　　與王洛的交流就到此，之后他還有其他的安排。然而一個飛行員的匆匆背影卻已經(jīng)躍然鮮活了。