本報(bào)長(zhǎng)沙訊 　這是雷諾近年來第二次在中國(guó)市場(chǎng)被卷入質(zhì)量安全風(fēng)波。

　　2008年3月31日，質(zhì)檢總局曾發(fā)出風(fēng)險(xiǎn)警示通告說，“法國(guó)雷諾產(chǎn)梅甘娜汽車存在安全隱患，消費(fèi)者要謹(jǐn)防由此造成的安全事故”。通告說，“由于變速器存在安全缺陷，雷諾汽車于2006年10月24日開始在歐洲召回梅甘娜二代等車型。但對(duì)于中國(guó)存在的大量進(jìn)口梅甘娜汽車，雷諾汽車仍未向國(guó)家質(zhì)檢總局主動(dòng)說明缺陷情況”。

　　據(jù)了解，從2006年10月起，法國(guó)雷諾汽車公司就開始在歐洲召回梅甘娜(MEGANE)Ⅱ、克麗奧(CLIO)Ⅲ兩款汽車，按照慣例，汽車出口企業(yè)召回相關(guān)車輛需要向汽車進(jìn)口國(guó)通報(bào)召回相關(guān)信息。但時(shí)間過去了一年半，雷諾依然沒有向中國(guó)國(guó)家質(zhì)檢總局提供任何相關(guān)信息，而關(guān)于梅甘娜變速器的質(zhì)量投訴卻依然不絕于耳。

　　記者 喻志科

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