江南時(shí)報(bào)上周報(bào)道了《錦湖身陷“斷裂門”，殃及幾十款車型》的文章后，一周以來(lái)江南時(shí)報(bào)接到全國(guó)各地近百讀者的來(lái)電，紛紛反映自己車型上的錦湖（KUMHO）輪胎存在問(wèn)題。同時(shí)，根據(jù)部分車主反映，另一批號(hào)的錦湖（KUMHO）輪胎也出現(xiàn)了類似問(wèn)題。

　　全國(guó)各地車主  查出大量問(wèn)題輪胎

　　銳歐車主葛先生上周看完江南時(shí)報(bào)報(bào)道后，立刻對(duì)自己的車輛上的輪胎進(jìn)行了檢查，他使用的輪胎批號(hào)是：5206，規(guī)格是K18(195/60/R15 H88)的錦湖（KUMHO）輪胎。“不查不知道，一查竟然發(fā)現(xiàn)車上的一個(gè)輪胎側(cè)表面有縱向裂紋，四五處出現(xiàn)了開裂現(xiàn)象。”據(jù)葛先生反映，他輪胎上的裂縫是縱向的，而非橫向開裂。上海錦湖（KUMHO）輪胎的檢測(cè)站對(duì)其進(jìn)行檢測(cè)后發(fā)現(xiàn)，葛先生的輪胎確實(shí)屬于質(zhì)量問(wèn)題，于是，位于上海延長(zhǎng)路上的該檢測(cè)站給葛先生免費(fèi)更換了輪胎。

　　“如果不是貴報(bào)上刊登的這個(gè)消息，可能我也不會(huì)去檢查，沒(méi)想到一查以后還真的有問(wèn)題。”葛先生對(duì)記者表示，作為一個(gè)輪胎品牌，既然出現(xiàn)這種負(fù)面的信息就應(yīng)該對(duì)公眾公開說(shuō)明并表態(tài)，而非等著我們找上門去一個(gè)，才換一個(gè)，這個(gè)態(tài)度太不負(fù)責(zé)了。

　　同樣，車主陳先生也反映，前一段時(shí)間他也在自己的利亞納上發(fā)現(xiàn)裝配的兩個(gè)錦湖（KUMHO）輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象。當(dāng)時(shí)為了防止出現(xiàn)意外，陳先生就讓4S店更換兩個(gè)全新的輪胎，“現(xiàn)在也還不知道換上的這兩個(gè)輪胎是否仍存在質(zhì)量問(wèn)題。”

　　據(jù)悉，江南時(shí)報(bào)報(bào)道除了長(zhǎng)三角車主反響熱烈外，還通過(guò)網(wǎng)絡(luò)傳播在北京、四川、廣東等其他省市車主中引起系列反應(yīng)，紛紛致電江南時(shí)報(bào)詢問(wèn)錦湖（KUMHO）輪胎質(zhì)量情況。位于廣州的上海通用凱越車主李先生來(lái)電說(shuō)，他的車上裝的全是錦湖（KUMHO）輪胎，雖然仔細(xì)檢查后覺(jué)得目前還沒(méi)有明顯問(wèn)題，但仍然擔(dān)心萬(wàn)一在路上出現(xiàn)突然爆胎的隱患。

　　警示：輪胎鼓包、開裂 　易引發(fā)車禍

　　那么，如果駕駛已經(jīng)出現(xiàn)開裂或者鼓包的輪胎會(huì)有什么隱患和后果呢？

　　某輪胎品牌檢測(cè)站的高級(jí)工程師在接受記者采訪時(shí)介紹：長(zhǎng)時(shí)間使用的輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象，可能是由于車主在高速行駛中，輪胎撞擊坑洞及其他外界異物，致使輪胎在沖擊物與輪輞凸緣間產(chǎn)生嚴(yán)重的擠壓變形，造成簾子布斷紗，輪胎內(nèi)部的空氣則從斷紗處頂起形成鼓包。但是，使用沒(méi)多久的新輪胎出現(xiàn)鼓包現(xiàn)象的話，則基本可以判定屬于質(zhì)量問(wèn)題。

　　更重要的是，輪胎異常存在極大的安全隱患。如果輪胎鼓包，在高速駕駛中很可能造成突然的爆胎，致使車輛失控，從而甚至釀成車禍慘劇。

　　該工程師建議，車主一定要時(shí)常檢查輪胎上有否存在鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，尤其是輪胎胎面邊緣很可能由于定位不良或低壓行駛導(dǎo)致不正常的磨耗。如果發(fā)現(xiàn)任何這種情況的損壞，輪胎必須馬上由專業(yè)人士檢查，并決定是否更換。一般來(lái)說(shuō)，各輪胎品牌都有自己的檢測(cè)站，可以進(jìn)行檢測(cè)和更換工作。切忌長(zhǎng)時(shí)間使用開裂的輪胎，造成車輛正常行駛時(shí)出現(xiàn)爆胎和事故。