繼香港機場管理局頻頻出手內地機場之后，新加坡樟宜國際機場（下稱樟宜機場）在中國市場也有所斬獲。南京祿口國際機場有限公司（下稱南京機場）總經理余成安昨天告知本網，樟宜機場已斥資9億元人民幣購入該公司29％股權，雙方日前已簽署正式協議，但此次交易尚需商務部等國家有關部門批準。

　　此前，荷蘭阿姆斯特丹史基浦機場也曾角逐南京機場29%的股權，但最終落敗于樟宜機場。根據雙方今年早些時候簽署的框架性協議，樟宜機場將以10.8億元人民幣收購南京機場29%的股權，這也是樟宜機場至今最大的單一投資項目。

　　對此，余成安稱，9億元只是一個基準價格，還會加上一定的溢價水平，若溢價20%，就是10.8億元，“溢價是因為中國機場業(yè)近幾年取得了快速發(fā)展。”南京機場是中國第五大貨運機場，設計的年旅客吞吐量為1200萬人次，貨郵吞吐量為40萬噸。去年，該機場的客運吞吐量達627萬人次，貨運吞吐量達16萬噸，其今年的發(fā)展方向是客貨并舉，以貨為主。

　　樟宜機場總裁趙國鋒說，很多機場管理公司都表示有意投資中國的機場，而樟宜機場是第一家這么做的（外國機場管理公司），“我們投資的是中國增長最快的二級機場之一，（南京機場）與過于擁擠的上海機場只有幾個小時的距離。”

　　根據計劃，管理南京機場的各方將在明年3月底前成立一家價值6億2000萬新元（約31億元人民幣）的合資公司，除了樟宜機場外，新公司的其他股東還包括江蘇省政府、南京市投資公司和江蘇電信控股。

　　新加坡方面還表示，樟宜機場的進入不僅可為南京機場帶來資金和先進的管理經驗，還會吸引新加坡其他的航空業(yè)者到江蘇，協助推動江蘇省的航空產業(yè)發(fā)展。