聚焦有效降低全社會物流成本國家明確四項要求或為華光源海等企業(yè)提供外延式發(fā)展機遇

2025/10/21 11:58:51 挖貝網(wǎng) 王思宇

挖貝網(wǎng) 10月21日消息，近日國家召開會議，聽取了關于有效降低全社會物流成本行動落實情況的匯報，部署拓展綠色貿易的有關舉措等。

會議指出，物流在暢通國內大循環(huán)、發(fā)展現(xiàn)代化產業(yè)體系中發(fā)揮著重要基礎支撐作用。要持續(xù)推動物流降本提質增效，加快建設供需適配、內外聯(lián)通、安全高效、智慧綠色的現(xiàn)代物流體系，深化貨物運輸結構調整，加強多式聯(lián)運管理制度、規(guī)則標準協(xié)調銜接。

要加大物流倉儲設施等領域投資，優(yōu)化布局、完善功能，加快物流數(shù)字基礎設施建設和升級改造。

要推進物流數(shù)據(jù)開放互聯(lián)，推動人工智能等與物流深度融合，促進物流數(shù)智化發(fā)展。

要加大對物流企業(yè)特別是小微企業(yè)短期融資等方面的支持力度，推動物流主體做強做優(yōu)做大。

數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，社會物流總費用與國內生產總值的比率降至14%，較一季度和上年同期分別下降0.1個和0.2個百分點，降低全社會物流成本工作取得階段性成效。

物流成本的穩(wěn)步降低，也為物流業(yè)需求端擴張注入了強勁動力。中國物流與采購聯(lián)合會最新數(shù)據(jù)顯示，我國物流業(yè)新訂單指數(shù)已連續(xù)8個月穩(wěn)定運行在景氣區(qū)間。9月鐵路運輸業(yè)、道路運輸業(yè)、航空運輸業(yè)、多式聯(lián)運領域及郵政快遞業(yè)的新訂單指數(shù)，環(huán)比均實現(xiàn)0.5個百分點以上的回升，物流市場需求的韌性與活力持續(xù)凸顯，為宏觀經(jīng)濟平穩(wěn)運行提供了有力支撐。

此外，今年9月，交通運輸部、國家發(fā)展改革委等七部門聯(lián)合印發(fā)《關于“人工智能+交通運輸”的實施意見》，提出到2027年，人工智能在交通運輸行業(yè)典型場景廣泛應用，綜合交通運輸大模型體系落地部署，普及應用一批智能體，建成一批標志性創(chuàng)新工程。

在上述背景下，北交所上市企業(yè)華光源海（920351.BJ）作為長江中下游頭部民營物流企業(yè)，將迎來新的發(fā)展機遇。

挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事“運”輸“代”理一體化的內支線江海聯(lián)運集裝箱運輸、國際船代和國際貨代業(yè)務，業(yè)務范圍涵蓋長江中下游各主要港口，主要經(jīng)營航線有長沙港至上海外港江河集裝箱航運、岳陽港至洋山港江海集裝箱航運。

華光源海在長江經(jīng)濟帶25個樞紐港口中實現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋，在長江中下游主要港口如長沙、岳陽、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉、上海等地設有分子公司。

近年來，華光源海加快船舶運力結構升級。據(jù)了解，華光源海新建的“華光領航”號集裝箱船于近日順利完成全部航行試驗。據(jù)介紹，“華光領航”輪作為當前長江內河最大專線集裝箱船：船長129.98米，相當于43輛家用轎車首尾相連；寬23.9米、型深11米，體量堪比一座小型“水上倉庫”；載貨量約1.4萬噸，集裝箱最大裝箱量更是達到1084TEU。

除已適航的“華光領航”號集裝箱船外，目前湖南金航船舶與華光源海已簽約，即將開工建造1052TEU/LNG單一能源動力江海直達敞口集裝箱船。

物流成本華光源海

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