華光源海劍指綠色航運(yùn)：聚焦新能源船1052TEU/LNG動(dòng)力江海直達(dá)敞口集裝箱船建造
挖貝網(wǎng) 1月20日消息，北交所上市企業(yè)華光源海（920351.BJ）積極響應(yīng)國(guó)家推動(dòng)鼓勵(lì)船舶向新能源清潔能源更新?lián)Q代轉(zhuǎn)型升級(jí)政策，順應(yīng)綠色航運(yùn)發(fā)展，助力雙碳目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。
據(jù)悉，2025年8月，華光源海簽訂1052TEU/LNG動(dòng)力江海直達(dá)敞口集裝箱船舶建造項(xiàng)目。該船總長(zhǎng)129.98m、型寬23.90m、型深11.00m，運(yùn)力規(guī)模為1052TEU/14000載重噸，采用LNG（液化天然氣）單一燃料，實(shí)現(xiàn)全程驅(qū)動(dòng)，相比傳統(tǒng)動(dòng)力，降低碳排放20%～30%，減少顆粒物排放90%以上，顯著降低硫氧化物、氮氧化物排放，符合國(guó)家推動(dòng)船舶向新能源清潔能源更新?lián)Q代的相關(guān)政策。
華光源海此前表示，將聚焦新能源船1052TEU/LNG動(dòng)力江海直達(dá)敞口集裝箱船建造，該船計(jì)劃在2026年8月份投入運(yùn)營(yíng)，建成后將成為長(zhǎng)江航線最大的江海直達(dá)集裝箱船，是長(zhǎng)江航運(yùn)綠色轉(zhuǎn)型的標(biāo)志性項(xiàng)目。
挖貝研究院資料顯示，華光源海主要從事“運(yùn)”輸“代”理一體化的內(nèi)支線江海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)輸、國(guó)際船代和國(guó)際貨代業(yè)務(wù)，業(yè)務(wù)范圍涵蓋長(zhǎng)江中下游各主要港口，主要經(jīng)營(yíng)航線有長(zhǎng)沙港至上海外港江河集裝箱航運(yùn)、岳陽(yáng)港至洋山港江海集裝箱航運(yùn)。
華光源海在長(zhǎng)江中下游主要港口如長(zhǎng)沙、岳陽(yáng)、荊州、宜昌、武漢、南昌、九江、南京、蘇州、常熟、太倉(cāng)、上海等地設(shè)有分子公司，在長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶25個(gè)樞紐港口中實(shí)現(xiàn)半數(shù)核心港口覆蓋。
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