第八屆世界智能網聯(lián)汽車大會開幕:辰至半導體獲“2025中國汽車芯片優(yōu)秀供應商”獎
10月16日,第八屆世界智能網聯(lián)汽車大會(WICV)今日在北京開幕。200余位國內外政策制定者、國際組織代表、院士和企業(yè)家出席此次大會。大會期間,北京市辰至半導體科技有限公司獲“2025中國汽車芯片優(yōu)秀供應商”獎。
世界智能網聯(lián)汽車大會(WICV)是我國首個經國務院批準的國家級智能網聯(lián)汽車專業(yè)會議,由工業(yè)和信息化部、交通運輸部、北京市人民政府共同主辦,自2018年已連續(xù)成功舉辦七屆。
今年大會在行業(yè)內引起高度關注,鄔賀銓院士、東風汽車集團、中國移動集團、一汽集團、國際汽車聯(lián)合會、長安汽車集團、寶馬、廣汽、吉利汽車、北汽以及小米集團等公司高管聚焦智能網聯(lián)汽車領域前沿技術風向、產業(yè)趨勢、應用實踐、創(chuàng)新成果,通過主旨演講、高端對話、成果發(fā)布等形式展開交流分享。
大會舉辦期間,中國汽車芯片產業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟舉辦“中國芯”汽車芯片供需對接會。期間,辰至半導體獲“2025中國汽車芯片優(yōu)秀供應商”獎。
辰至半導體主要從事高可靠高性能車規(guī)芯片及解決方案的研發(fā)設計,公司自主研發(fā)的ASIL-D級中央域控芯片C1是汽車電子電氣架構向中央集中式演進的核心芯片,打破了國外傳統(tǒng)汽車芯片大廠在高功能安全域控芯片的多年壟斷。
C1創(chuàng)新性地將“中央域控”與“中央網關”兩大核心功能集于一體,一方面作為車輛的“神經中樞”,負責全局數(shù)據整合、跨域協(xié)同和實時控制。同時通過集成多個ECU功能,顯著降低系統(tǒng)復雜性與成本,是汽車實現(xiàn)高級別智能化的關鍵硬件基礎。
辰至半導體作為本土汽車芯片企業(yè),也在積極融入北京集成電路產業(yè)集群,加速高端車規(guī)產品研發(fā)與上車應用,為本土車企提供高性能和高供應鏈安全的國產選擇。與此同時,辰至半導體也將通過持續(xù)的技術迭代和在中國新能源汽車市場中累積的生態(tài)優(yōu)勢,為更多全球客戶提供更具市場競爭力的芯片方案。
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