北交所首份三季報預(yù)告！國航遠(yuǎn)洋預(yù)計今年前三季度凈利潤大增10倍

2024/9/25 19:05:50 挖貝網(wǎng) 高慧

挖貝網(wǎng) 9月25日消息，北交所首份三季報業(yè)績預(yù)告來了！國航遠(yuǎn)洋（833171）發(fā)布公告稱，預(yù)計2024年前三季度實現(xiàn)歸母凈利潤8100萬元至9100萬元，同比增長10倍左右。

業(yè)績大增，一方面與行業(yè)趨勢密切相關(guān)。隨著2024年全球經(jīng)濟預(yù)期向好，航運市場正在迎來上升周期2024年年初至9月23日BDI均值為1841.90點，同比去年同期BDI均值1155.05，大幅上漲59.47%，其中波羅的海·巴拿馬型船指數(shù)（BPI）四線2024年年初至9月23日平均期租金為13,948.58美元/天，同比去年同期的10,367.57美元/天上漲幅度為34.54%。BDI指數(shù)近期走勢反映了干散貨運輸正在迎來四季度的季節(jié)性旺季。

另外，國航遠(yuǎn)洋也多措并舉促發(fā)展，進(jìn)行運力結(jié)構(gòu)升級調(diào)整及管理運營優(yōu)化，具體措施有如下三點：

一是由于公司的外貿(mào)運價和BDI指數(shù)密切相關(guān)，公司積極布局外貿(mào)運營航線，將大量具備外貿(mào)經(jīng)營能力的運力投入到運價更具優(yōu)勢的外貿(mào)航線，BDI的上漲給外貿(mào)運價帶來較好的提升和預(yù)期。

二是公司將一些在國內(nèi)缺乏競爭力但在海外更有優(yōu)勢的船型通過技術(shù)改造轉(zhuǎn)移到外貿(mào)航線，以優(yōu)化運力結(jié)構(gòu)和增加收益，其中內(nèi)貿(mào)船“國電7”成功升級改造為內(nèi)外貿(mào)兼營船舶，并于8月中旬正式投入外貿(mào)航次。

三是2022年12月上市以來，公司已啟動“12+4”艘新造船計劃，截至到2024年9月24日，已有三艘新建船舶投入營運，三艘新造船在節(jié)能減排、船舶智能化數(shù)字化方面均有優(yōu)異表現(xiàn)，到今年年底，公司預(yù)計另有三艘新造船投入營運。

挖貝研究院資料顯示，國航遠(yuǎn)洋主要從事國際遠(yuǎn)洋、國內(nèi)沿海和長江中下游航線的干散貨運輸業(yè)務(wù)。

國航遠(yuǎn)洋三季報

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