挖貝網(wǎng) 3月15日消息，又一家汽車產(chǎn)業(yè)鏈公司沖刺A股IPO。新三板掛牌企業(yè)保定市東利機(jī)械制造股份有限公司（簡(jiǎn)稱“東利機(jī)械”）披露了創(chuàng)業(yè)板首輪問(wèn)詢函回復(fù)。在本輪問(wèn)詢函中，該公司的創(chuàng)業(yè)板定位遭到深交所質(zhì)疑。

東利機(jī)械主營(yíng)業(yè)務(wù)為汽車零部件、石油閥門零部件及其他產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。其中，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)減振器核心零部件是東利機(jī)械的主要產(chǎn)品，其收入占公司主營(yíng)業(yè)務(wù)收入的比例達(dá)90%以上。

近年來(lái)，東利機(jī)械營(yíng)收穩(wěn)定。2017年-2020年6月底，東利機(jī)械分別實(shí)現(xiàn)營(yíng)收2.47億元、3.29億元、3.83億元和1.45億元，凈利潤(rùn)分別為2835.83萬(wàn)元、4190.4萬(wàn)元、4925.9萬(wàn)元和1190.43萬(wàn)元。

作為汽車整車廠商的二級(jí)或三級(jí)供應(yīng)商，東利機(jī)械主要供應(yīng)世界各大汽車零件總成廠商，主要包括 AAM 集團(tuán)、VC 集團(tuán)、岱高集團(tuán)等知名跨國(guó)集團(tuán)。其汽車零部件產(chǎn)品最終用于奔馳、寶馬、奧迪、通用、福特、 雷諾、保時(shí)捷、賓利、法拉利、捷豹、路虎、大眾、沃爾沃等國(guó)際品牌。

據(jù)東利機(jī)械表示，公司目前取得了發(fā)明專利 1 項(xiàng)、實(shí)用新型專利 45 項(xiàng)。并形成了智能制造、鑄造、鍛造、機(jī)加工及表面處理等一系列核心技術(shù)，以“智能制造、綠色制造、柔性制造”為目標(biāo)，通過(guò)自動(dòng)化、智能化技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用，智能排產(chǎn)、監(jiān)控及配送系統(tǒng)集成。

在第二輪審核問(wèn)詢函中，深交所針對(duì)東利機(jī)械的創(chuàng)業(yè)板定位進(jìn)行了重點(diǎn)關(guān)注。在第15問(wèn)中，深交所要求東利機(jī)械結(jié)合產(chǎn)品特點(diǎn)、技術(shù)水平、核心技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)等情況，列表披露產(chǎn)品的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，是否符合“三創(chuàng)四新”要求。同時(shí)，簡(jiǎn)要披露保薦人、律師關(guān)于公司是否符合創(chuàng)業(yè)板定位的核查意見及依據(jù)。

東利機(jī)械回復(fù)表示，公司主要產(chǎn)品為發(fā)動(dòng)機(jī)減振器核心零部件，主要面向高端車型；公司技術(shù)水平較高，擁有一系列核心技術(shù)及知識(shí)產(chǎn)權(quán)；公司產(chǎn)品在加工難度、輕量化方面具有創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)；公司研發(fā)投入較高、具有全球市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力；公司符合《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板企業(yè)發(fā)行上市申報(bào)及推薦暫行規(guī)定》規(guī)定的“三創(chuàng)四新”要求。

東利機(jī)械稱，汽車發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)技術(shù)迭代周期較長(zhǎng)，公司主要產(chǎn)品處于本代發(fā)動(dòng)機(jī)生命周期中，公司新產(chǎn)品研發(fā)速度較快，產(chǎn)品市場(chǎng)容量較大，在行業(yè)內(nèi)具備產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與新產(chǎn)品研發(fā)優(yōu)勢(shì)；公司為布局“智能制造、綠色制造、柔性制造” 研發(fā)自動(dòng)化機(jī)械手及自動(dòng)檢測(cè)設(shè)備對(duì)生產(chǎn)進(jìn)行智能化改造，采用清潔電泳技術(shù)、循環(huán)使用機(jī)加工廢料進(jìn)行綠色生產(chǎn)，采用通用的鑄造、機(jī)加工及電泳設(shè)備使公司具備柔性制造能力。公司符合《深圳證券交易所創(chuàng)業(yè)板企業(yè)發(fā)行上市申報(bào)及推薦暫行規(guī)定》第二條、第三條的規(guī)定。